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葡京时时彩官方网址:高温“烤验”铁路工作者:暑运期间 “给水员”日行3万步是常态

时间:2019/8/5 17:51:10  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  高温烘烤着大地,记者采访当天的上午11点30分,由温州开往西安的K2906次列车即将抵达,刚为一趟列车上完水的刘小海和工友们顾不上回休息室喝口水,又一次走向股道,面朝列车进站方向立岗接车。  10分钟后,列车驶进站台,他们迅速按照岗位分工上道作业。此时,经过烈日暴晒的铁轨和水...
     高温烘烤着大地,记者采访当天的上午11点30分,由温州开往西安的K2906次列车即将抵达,刚为一趟列车上完水的刘小海和工友们顾不上回休息室喝口水,又一次走向股道,面朝列车进站方向立岗接车。

  10分钟后,列车驶进站台,他们迅速按照岗位分工上道作业。此时,经过烈日暴晒的铁轨和水井已经滚烫,刘小海一边看了看手中指向57℃的温度计,一边用手擦去脸上不断滴落的汗珠 。“上水是在两列火车中间的股道上作业,两边都是密不透风的铁皮,不到5分钟衣服就能湿透。”刘小海边说边将股道间的水井阀门打开,拿出水管,托起来迅速跑到车厢连接处,熟练地将水管插入注水口。稍加等待,列车水箱显示水已加满,刘小海关闭水井阀门,一一拔下水管,摆放整齐,为给下一趟列车上水做好准备。由于刘小海共负责3节车厢,所以他要重复3次这套动作。

  立岗、接车、插管、上水、拔管、摆管……看似简单的工作流程其实有着严格的时间限制,必须在列车站停时间内争分夺秒地完成。“经常一着急,水管中的水就溅出来了,所以时常分不清身上的是水还是汗,反正都是从头湿到脚。”刘小海笑着说。

  记者了解到,西安火车站属于铁路特等站,每天接发列车近百对,给水员们一次作业需要20多分钟,列车密集时段往往一上午都需要在室外工作,午饭也是轮流吃,如果需要作业就要立即放下饭碗投入到工作中。“暑运期间,增加了临客列车,我们比往常更忙,一天下来3万步不是问题。”虽然工作非常辛苦,但刘小海和工友们依然坚守在股道间,他们知道,所有的辛苦都是为了旅客能在旅途中顺利地喝上清水。

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